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無論是在訓練中,還是在賽場上,Armour都是最先穿上、最後脫下的貼身裝備。
  • HeatGear? 質料柔軟順滑,以輕盈的重量帶來無與倫比的舒適度。
  • 拉伸網眼布鑲面保證腋下關鍵部位通風透氣。
  • 4D拉伸布料易拉伸,讓你活動自如。
  • 排潮系統技術將汗水排走,更快乾。
  • 防異味技術阻止致味微生物的滋長。
  • 頸背處的布面上標有ARMOUR標識。
  • 根據YL碼檢測重量約為120克,不同尺碼會有相應差異。
  • 質料:聚酯纖維,氨綸。


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工商時報【黃志偉】

無人自動駕駛車在Google、特斯拉以及全球各大車廠加速發展下,你我可以搭乘無人自駕車的日子似乎越來越近。台灣科技業者喜門史塔雷克(7Starlake)日前便宣布與法國業者NAVYA合作,將NAVYA的無人駕駛小巴艾爾馬(ARMA)引進來台,並預計在明年10月高雄市政府舉辦的生態交通全球盛典中,提供最後一哩接駁服務,屆時民眾將可體驗最高等級5的全自動駕駛車技術。

此次無人駕駛小巴艾爾馬登台發表,由三大廠商扮演重要角色,其一是發展高端無人駕駛高級電動車也是打造無人駕駛小巴艾爾馬的法國廠商NAVYA;其二是創立強固型電腦品牌STACKRACK的台灣廠商喜門史塔雷克公司,也是NAVYA在大中華區發展無人車銷售及營運的夥伴,其強固型電腦則是小巴艾爾馬的指定心臟;其三是世界領先的3D激光雷達生產商VelodyneLiDAR公司,其激光雷達是NAVYA指定採用的重要感知雷達。

NAVYA副總Henri Coron表示,NAVYA投入超過10年在無人駕駛重要技術的研發,至今已完成超過上萬公里的道路測試且接駁超過1.3萬人次的旅客。無人駕駛小巴艾爾馬可提供最後一哩接駁運輸服務,像是把民眾搭載到大眾運輸的節點,避免民眾搭計程車或自行開車到市中心,疏解城市塞車問題,目前這樣服務還是很小的市場,希望很快有競爭者的出現,才能把市場做大。

喜門史塔雷克公司總經理丁彥允指出,無人駕駛小巴屬於小運量GRT交通系統(Group Rapid Transit),很適合最後一哩接駁運輸服務,因此未來幾年在台灣營運上,將以協助地方政府交通單位或針對機場、遊樂園、大學院校等場域提供推廣咨詢、代理銷售及租賃服務,其中明年10月由高雄市舉辦的生態交通全球盛典中,將以哈瑪星特區做為試辦地點,另外也規畫陸續將與其他縣市合作,在經貿園區或機場等進行試點。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者趙麗妍台中3日電)台中國際機場今天揭牌,台中市長林佳龍表示,感謝中央支持,不論是航線開拓、停機坪、週邊交通路線規劃都將升級,加上國際航線陸續開航,台中正式宣告進入新時代。

台中國際機場揭牌今天在台中國際幾場舉行,交通部長賀陳旦、林佳龍、立法院副院長蔡其昌以及立委洪慈庸、台中市議員王立任等人出席共襄盛舉。

林佳龍感謝交通部近年投入新台幣39億元完成國際航廈、飛機維修棚廠、國際貨運集散站等建設,並且核定正名清泉崗機場為台中國際機場。接續過夜機坪、國內線航廈等整建也將於民國107及108年完成,大幅提高營運架次及營運容量人數,「貨從雙港出,客從雙港入」,台中正式宣告進入新時代。網拍

林佳龍指出,交通部針對台中國際機場訂定2035年年營運容量人數達600萬人次的目標規劃,目前機場已從99年的128萬人次大幅上升至去年的238萬人次,市府將配合進行都市計畫及相關交通產業連結,落實智慧機械航太產業,「客運貨運一起發展,物流金流一起帶動」,中央、地方合作,讓中台灣全力崛起。

林佳龍也宣布航班、航點將增加,他指出,台中國際機場積極發展國際廉價航空特色,與桃園國際機場互補,建立合作夥伴關係。雖然陸客縮減,但來自日、韓、星、馬、港、澳、歐美國家的旅客都逐漸增加,大陸航線航點維持不變之下,越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線都將陸續開航,「台中已準備好,進入真正全球化時代」。

蔡其昌表示,他將與林佳龍充分合作,成立中央地方協調合作平台,讓大台可刷卡 中全面翻轉,迎接成為台灣第二大都市。1060103

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